In immer wiederkehrenden Unfallstatistiken steht fahrerisches Fehlverhalten auf Platz 1 der Unfallursachen. Daher ist die Entwicklung von Sicherheitssystemen, die gezielt am Fahrerverhalten ansetzen eine wichtige Thematik der Automobilforschung.
Durch psychophysiologische Messmethoden können verminderte Aufmerksamkeitszustände, Müdigkeit und unpassende emotionale Reaktionen des Fahrers zuverlässig erkannt werden, auch wenn sich der Fahrer dieser Vorgänge subjektiv noch völlig unbewusst ist.
Durch die Anwendung unserer kombinierten Messungen, wie z.B. dem aktiven mobilen EEG, der EDA-Messung und der Aufzeichnung des Herzschlags, forscht psyrecon zusammen mit namhaften Automobilherstellern und Kooperationspartnern an der Weiterentwicklung von Driver Monitoring Systemen und weiteren Interventionsmaßnahmen an Interaktionsschnittstellen im Auto.
